24 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт КПП JB (part2) — бортжурнал Renault 19 MAD CUCUMBER года на DRIVE2

Ремонт КПП JB (part2) — бортжурнал Renault 19 MAD CUCUMBER года на DRIVE2

Ремонт МКПП Рено JB3 часть1


Механика отлично ведет себя на трассе, отличная динамика при обгонах, в совокупности с небольшим расходом топлива.

«Франс Моторс» Бесплатно диагностика подвески и + 9 пунктов осмотра в подарок.

Потом все по месту.

Кулиса представляет собой ручку коробки передач. Таким образом, коробка передач на Рено Логан отличается своей надежностью, обеспечивает оптимальную динамику хода.

Необходимость ремонта кулисы возникает, если стали отмечаться повышенные вибрации при смене скоростей. В данном случае необходимо осмотреть состояние шаровой опоры.

Чтобы демонтировать кулису необходимо отсоединить систему отвода отработанных газов, тягу привода управления, снять чехол. После этого обеспечивается свободный доступ к механизму.

Кулиса зафиксирована на болтах, которые можно открутить соответствующим ключом. Специально для этого необходимо демонтировать имеющийся кожух. Перевести ручку КПП в требуемую позицию невозможно передача не включается. Кроме того, снятие МКПП может потребоваться при замене заднего уплотнения коленвала, для установки нового маховика или узла сцепления.

Вы должны быть уверены, что выполнение таких работ обусловлено необходимостью, а время не будет потеряно зря. Коробка Рено Логан весьма массивная и тяжелая конструкция, поэтому снять ее своими руками без привлечения помощника вряд ли получится. Подготовьте комплект ключей, отвертку и другой инструмент, который потребуется для снятия и сборки КПП своими руками. Ставьте машину на подъемник и поднимайте ее. Как вариант, допускается работа на смотровой яме.

Читать еще:  Ремонт коллекторного электродвигателя своими руками

Демонтируйте защиту картера, а также брызговик мотора с левой стороны. Убирайте с полки под аккумуляторной батареей подкладку из пластмассы, после чего демонтируйте подводящий рукав фильтра.

К концу года автомобили Renault экспортировались в 49 стран. В году была представлена модель переднеприводного автомобиля Renault-4, объемы продаж которого превысили 8 миллионов экземпляров.

Снимаем переднюю панель на Рено Логан своими руками +видео

Снимаем клемму от подушки безопасности. Демонтируем и убираем в сторону подушку. Подушку следует снимать очень аккуратно.

С помощью ключа TORX откручиваем болт, который крепит к рулевой колонке рулевое колесо. Обратите внимание, что сначала болт откручиваем не полностью, оставляя витка хода.

Откручиваем руль при помощи шестигранника. После того торпедо рено 19 болт ослаблен, прилагаем усилия и тянем колесо на себя, совершая покачивания сдвигая его с посадочного места. После того как колесо подошло в плотную к торпедо рено 19, откручиваем его до конца и полностью снимаем руль.

Далее нужно будет убрать барабан в сборе с подрулевыми переключателями, для этого совмещаем его выступы с технологическими отверстиями в корпусе. После, вставляем в образовавшуюся щель деревянный клин.

Ослабляем болт который крепит корпус снизу, но точно так же как болт рулевой колонки не откручиваем его до конца. Маркером отмечено место, куда следует вставлять клин, а стрелками расположение болтов. Затем небольшим движением сдвигаем болт вдоль оси и демонтируем соединитель с вала колонки. Разъединяем все колодки проводов, и убираем всю конструкцию в сборе в сторону. Аккуратно вынимаем колодки питания и управления.

На задней части тоннеля, убираем заглушку и откручиваем болт, фиксирующий её. Откручиваем болт, который фиксирует заднюю часть тоннеля. Убираем отсоединённую часть тоннеля с ручки стояночного тормоза, торпедо рено 19 этом убрав колодки со стеклоподъёмников, регулятора и блокировки зеркал при наличии. Торпедо рено 19 колодку проводов у прикуривателя проверка состояния прикуривателяа также достаём пепельницу и коврик.

Читать еще:  Ремонт газового котла данко 15 своими руками

Последним шагом в снятии тоннеля будет откручивание двух винтов, которые расположены на местах передних подстаканников. После этого, выводим рычаг КПП через нижу облицовки и достаём.

Как разобрать торпедо в Рено Лагуна?

Воспользовавшись плоской отверткой или руками, необходимо найти пистоны, которые крепят нижнюю обивку панели со стороны водителя. Полностью торпедо рено 19 и убираем эту накладку.

Для того чтобы их снять потребуется приложить усилие Снимаем нижнюю облицовку, минуя серьезное сопротивление всех защелок и фиксаторов. Отсоединяем автомагнитолу и убираем все колодки питания и антенны.

Преодолев всё сопротивление от зажимов, поддеваем и убираем декоративную консоль с передней части торпедо. Убирать панель следует аккуратно. Помечаем все колодки которые идут к приборам с помощью маркера и отсоединяем торпедо рено 19. Демонтируем два болта крепления, фиксирующие нижний блок панели.

с 1989 года выпуска

При необходимости отрегулируйте переключение передач. Поэтому наносите его в небольшом количестве. Картер коробки передач сделан из легкого металла.

Сильная затяжка резьбовых соединений может привести к срыву резьбы. Снимите нижнюю рычаг передачи реакционного момента опору крутящего момента. При этом пометьте последовательность монтажа винтов! Для откручивания распорных болтов необходим изогнутый накидной гаечный ключ, а также шарнирный ключ.

При необходимости снимите оба хомута шланга сервопривода рулевого механизма. Осторожно отожмите коробку передач с помощью монтировки от корпуса двигателя. При этом установите коробку передач боковой крышкой там располагаются шестеренки 5-й передачи между лонжероном и вспомогательной рамой.

Чтобы подшипник выключения сцепления не соскользнул с приводного вала, надо зафиксировать вилку выключения сцепления подходящей дощечкой, вставленной между вилкой и опорой тросика сцепления. Если в наличии имеется дополнительный подъемный механизм, то закрепите цепь на фланцевых болтах коробки передач и опоры тросика сцепления. Опустите коробку передач на сторону крышки коробки передач.

С помощью подъемного механизма или помощника осторожно выньте коробку передач из моторного отсека. Смажьте клиновое зацепление приводных и шарнирных валов небольшим количеством консистентной смазки MoS2. Проверьте правильность расположения центровочных гильз во фланце коробки передач. Опустите коробку передач в моторный отсек и установите соостно с двигателем.

Читать еще:  Ремонт пылесоса самсунг ремонт двигателя своими руками

Установите соединительные болты и затяните М 10 моментом 45 Нм; M12 моментом 55 Нм. При необходимости для увеличения рабочего пространства снимите капот двигателя. Снимите корпус воздушного фильтра с креплением.

Отсоедините тросик привода сцепления от коробки передач.

Снимите вал тахометра с коробки передач. Отсоедините штекерное соединение выключателя фонарей заднего хода. Отсоедините провод массы от коробки передач. Отсоедините провода от стартера, при этом заранее пометьте разъемы. Слейте трансмиссионное масло в емкость. Только автомобиль с бензиновым двигателем: Отсоедините штекерные колодки вентилятора радиатора и термостата.

Открутите верхнее крепление радиатора и сместите радиатор осторожно в правую сторону. Для защиты пластинок радиатора укройте их картоном.

22 posts in this topic

Изношенный шарнир является причиной неточного включения передач — его нельзя отрегулировать. Так как двигатель опирается на коробку передач, его необходимо подвесить, чтобы снять коробку передач.

В автомастерской для этого используется специальное устройство для подвешивания с винтовым воротом, с помощью которого можно центрировать двигатель с точностью до миллиметра — это особенно важно при сборке.

Renault 19, 1995 моновпрывск, МКПП

Можно делать и так, как это показано на рисунке. Важно, чтобы при подвешивании прочность используемые материалы имели достаточную, а также предохранить двигатель от сползания. Например, можно укрепить поперечину со струбцинами на кузове. Если включена 1-я передача, то рычаг переключения 1 и 6 при правильной регулировке должен прилегать верхним блокиратором заднего хода 3 к верхнему ограничителю 2 коробки передач.

Если это не так, то необходимо отрегулировать механизм переключения передач. Снятие Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи и снимите ее.

При необходимости для увеличения рабочего пространства снимите капот двигателя. Снимите корпус воздушного фильтра с креплением. Отсоедините тросик привода сцепления от коробки передач. Снимите вал тахометра с коробки передач. Отсоедините штекерное соединение выключателя фонарей заднего хода.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector