14 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мосты для автомобиля ГАЗ-53

Мосты для автомобиля ГАЗ-53

Автомобиль ГАЗ 53 имеет ведущий задний мост, на переднем мосту устанавливается балка. Оба моста крепятся рессорами, амортизаторы присутствуют только на передней подвеске. На задней оси «53-его» предусмотрена двускатная ошинковка, то есть всего сзади устанавливается четыре колеса.

Отделка кабины грузовика ГАЗ 53

47 thoughts on “ Задний мост ГАЗ-53, ремонт редуктора ”

Добрий вечір коли буде ремонт моста газ 51 ?

Когда я его снял!гайка регулировки была расслаблена!рукой Можна было открутить! Мне дали на работе б:у редуктор!на днях буду ставить. что в нем надо докрутить. или смело Можна ставить?как скажете?

Говорят сателлиты рассыпались!и за этого появился стук потом встала машина.

Василии доброго дня!подскажи пожалуйста!у меня на паз 32053 !появился стук с редуктора!потом машина встала передачу ставлю!машина стойт на месте кардан крутился а машина неехала не вперёд не назад. что может быть с редуктором?масло было норма!машина вроде нестарая и пробег 98тыс

вы делаете редуктора на газ 53 цена

Василий подскажите можно ли поставить пару от газ66 на редуктор газ 53?

Здравствуйте.Если я поменяю на газ 66 пару 6×41 на скоросную 6×37 вы не знаеде на сколько увеличится скорость если кто знает подскажите пожалуйста?

Здравствуйте Василий! Подскажите пожалуйста можно ли ,из редуктора газ 53 сделать скоростной для дизельного газона.подойдет ли на него главная пара 41/9? Буду признателен за ответ?

Василий подскажите в чем проблема у меня газ 3309 разбивает подшипники в хвоставике ,менял и кардан,редуктор,колеса и всеровно через 2 тыс хвоставик начинает гулять : 419

Как заварить его?

Вот это называется настоящее понимание…что делается и для чего… Браво !

Василий…ты в каком регионе ?

Класс.Первый раз столкнулся с мостом газ 51,я его купил на минитрактор и оказалось подбиты шлици на флянце хвостовика и сорвана резьба.
Вопрос:одинаковы ли флянци 51,52,53?У меня 10 шлицов.И неподходит ли флянец кпп вторичного вала?

Тепловой зазор шестерни на камазе 6520 сколько будет?

Василий подскажите пожалуйста! можно ли установить самоблокирующийся дифференциал от газ 66 в мост валдая?

Здравствуйте видео класс . Но есть вопросы с каким усилием затягивать бугиля и шестирню ? И сколько зубев должно быть на газ 53 41*6 или 37*6 ?

всее доступно ясно.

Мне про кепеченную воду понравилось!

Интересно было бы посмотреть на редуктор газ 66

А это тяговой ?или бегавой

Здравствуйте, как вы думаете, если мост газ 53 немного подвернуть, хвостовик чтобы вверх немного смотрел, будет масла хватать на подшипники хвостовика?

Василии день добрый! У меня к вам такой вопрос скорее даже наболевшая тема. У меня газ 53 оба моста стоят с шишиги заднии мост меня достал че я сним только неделал. Перебереш покрутиш повертиш а он зараза через какое то время при повороте на лево начинает блокироваться именно заднее левое колесо сегодня вообще по прямои клинил то же колесо. Подскажите что с ним не так? Где у него болячка и как вылечить. За ранее благодарен. С ув. Олег.

почему наггрев воде? не лучше ли в масле?»не подсолнечном»)

Добрый день Василий.Подскажите пожалуйста почему из КПП ГАЗ 53 через рычаг переключения передач выбрасывает масло?Сапун продувается,масло уровень.

Василий добрый вечер .газ 3309 воет новый насос НШ балка переколочена ,рулевая отвратительно тогая – думаю тяга золотниковая .помогите пожалуйста разобраться
спасибо

Здравствуйте Василий подскажите пожалуйса допустимый ли люфт обоймы подшипника в бугеле или подшипник долен передвигатся плотно посадка в -0.01

Спасибо тебе брат отличная работа удачи тебе

А где преднатяг подшипников. Все новые подшипники в редукторах только под натягом ставятся ни каких тепловых зазоров и свободного вращения, особенно в гипоидных парах. Смысл правильный работы но не хватает теории,

Дааа спецов по редукторам сейчас по пальцам пересчитать

У вас правильный канал и подход!

Добрый день, Василий!
Хотелось-бы увидеть видео ремонта двигателя ГАЗ-53/ПАЗ. Не планируете снять что-то подобное?

Всем доброго времени, Василий Батькович, здравствуйте,такое дело собираю редуктор зил гипоидный, подскажите какой должен быть зазор между вед.и ведом.шестерней? Заранее благодарен.

здравствуйте Василий ! видно Вы специалист, ну выражаться надо правильно . В редукторе газ53 никакой планетарки нет! и даже не пахнет , планетарка – это тип редуктора по принципу солнечной системы . Поясняю – в редукторе планетарного типа ведущая (солнечная в центре) крутит шестерни сателиты (планеты сателиты) они перекатываются по опорной шестерне с внутренними зубьями (по орбите) в свою очередь сателиты вращают водило, которое закреплено на ступице. эти редуктора очень эффективны в в бортовых колёсных редукторах мостов, где большая нагрузка . Имеют широкое применение. Всего доброго!

Я всеже считаю что подшипники нужно не набивать на горячую, а напрессовывать прессом

Дадя Вася вы МОЛОДЕЦ. люблю смотреть ваши видио. пожалуйста если получится дайте материал по регулировке редуктора Волга 3110, УАЗ ПАТРИОТ, для мостов с не съемным редуктором

ВАСИЛИЙ вам не попадалось редуктор зила бычок сам емею авто но по наслышке знаю редуктор ооочень противный часто ломается хотелось бы узнать увидит послушать доработать редуктор от бычка

Очень познавательно. Вот только про башмак что то не то. Он ведь выполняет роль упора для ведомой шестерни. Когда идёт большая нагрузка (на пример машина гружёная), ведущая шестерня стремится оттолкнуть от себя ведомую и вот этот башмак как раз служит упором, предотвращающим смещение и деформацию ведомой шестерни.

Диагностика неисправностей редукторного механизма заднего моста ГАЗ-3309

Первоначальной диагностикой редукторного блока, впрочем, как и заднего моста в целом, служит определение наличия посторонних звуков при движении на слух.

В зависимости от типа и характера вновь появившихся звуковых изменений можно предварительно оценить и локализовать возможные неисправности. Можно выделить некоторые типичные звуки неисправного редукторного блока и определиться с этапами ремонта.

Вид заднего моста ГАЗ-3309

  • Характеристика звука Причина
  • Громкий гул, исходящий из редуктора
  • Плохое закрепление ведущей шестерни
  • Некорректная установка номинального расстояния в дифференциальном модуле или он достиг предельного значения выработки
  • Выход из строя подшипников
  • Чрезмерный вой на повышенных тонах,
  • сопровождающийся перегревом моста

Так выглядит редуктор заднего моста

  • Понижение уровня смазки в картере
  • Некорректная установка внутренних контактов в главных шестернях
  • Свистящий звук Отсутствие смазки в модуле соединения с карданом
  • Появления шумового эффекта с периодическим проявлением
  • Ведомая шестерня плохо закреплена
  • Перекос в установке этой детали

  • Непрерывные скрежет и хруст
  • Сколы в зубьях шестерен
  • Выход из строя подшипников
  • Излишние шумы при вхождении в поворот
  • Некорректная работа дифференциального модуля, в частности, сателлитов
  • Нарушение установки зазоров в дифференциальном модуле
  • Шум при начале разгона
Читать еще:  Косметический ремонт деревенского дома своими руками

  • Выработка ресурса дифференциального модуля или некорректная установка зазоров
  • Шум, проявляющийся, когда производится торможение двигателем
  • Превышение люфтовых колебаний в подшипниках ведущей шестерни или выработка ими ресурса
  • Присутствие посторонних частиц в масле
  • Излишние стуки при начале движения
  • Неисправность дифференциального модуля
  • Наличие большего зазора в шестернях

Появление данных звуков требует незамедлительного проведения ремонта, как правило, сопровождающегося разборкой заднего моста для демонтажа редукторного блока.

Внешний вид заднего моста ГАЗ 3309

Надо отметить, что прежде чем приступать к капитальному ремонту механизма, целесообразно дополнительно удостовериться, что беспокоящий звук исходит непосредственно из этой части автомобиля.

Похожие шумы могут сопровождать износ ступичных подшипников. Чтобы исключить эту вероятность, нужно с помощью домкрата вывесить по очереди задние колеса и прокрутить. В случае появления характерного звука заменить подшипники ступицы и повторно проверить редуктор заднего моста ГАЗ-3307/3309 на наличие посторонних звуков.

Устранение некоторых видов звуковых отклонений есть возможность осуществить, не прибегая к полной разборке модуля.

Передний мост

Передний мост на грузовике ГАЗ 53 представляет собой массивную балку, которая является несущей основой для всей передней подвески. Балка двутаврового сечения, концы ее имеют проушины для установки поворотных цапф с помощью шкворневого соединения. Цапфы (поворотные кулаки) в свою очередь соединены с рулевыми тягами, посредством которых и обеспечивается поворот колес. В посадочные места (проушины) под шкворни запрессованы бронзовые или латунные втулки. На поворотных кулаках устанавливаются на подшипниках ступицы передних колес, в подшипники набивается густая консистентная смазка типа «литол».

Неисправности переднего моста

С самой балкой может случиться только одна беда – выработаются посадочные места под втулки шкворней. Согнуть или сломать такой массивный элемент непросто. Но в первую очередь изнашиваются шкворни и сами втулки.

Чертеж переднего моста для ГАЗ 53

Признаком неисправности переднего моста может быть стук в районе передних колес. Стук возникает из-за увеличенного люфта в шкворневых соединениях.

Определить дефект несложно – нужно вывесить на домкрате одно переднее колесо и покачать его вверх и вниз. Считается, что при люфте более 1,6 мм шкворни и втулки необходимо заменить. Но как замеряют эти миллиметры, не очень понятно. Просто при ощутимом зазоре пора проводить ремонт переднего моста. На переднем мосту могут шуметь подшипники ступиц. Проверяется дефект переднего подшипника также, как и на заднем мосту – вывешивается и прокручивается колесо.

Проверка подшипника переднего моста ГАЗ 53

Замена шкворней

Шкворни удобнее менять на яме в гараже, но можно работу выполнить и в полевых условиях. Главное – чтобы автомобиль был установлен на ровной поверхности. Для разборки необходимо проделать следующие операции:

  • Ослабить гайки на передних колесах;
  • Вывесить переднюю часть автомобиля, сняв колеса и подложив под раму надежные упоры;
  • Демонтировать ступицы передних колес в сборе с тормозными барабанами и подшипниками;
  • Отсоединить тормозные опорные диски и вывесить их на трубках, отведя в сторону;
  • Отсоединить рулевые тяги от поворотных цапф;
  • Отвернуть болты крепления крышек шкворней (верхних и нижних) и снять крышки;
  • Освободить все крепления и выбить стопорные клинья, удерживающие шкворни (по одному клину на стороне);
  • С помощью оправки выколотить шкворни вниз;
  • Снять поворотные цапфы, резиновые уплотнители и упорные подшипники шкворней.

Снятые поворотные кулаки нужно зажимать в тиски и оправкой выбить втулки из посадочных мест. Новые втулки запрессовывают, и при помощи развертки диаметром 30 мм разворачивают оба посадочных места под шкворни одновременно. Поэтому развертка должна быть длинной. Важно не провалить размер – шкворень должен входить во втулки очень плотно. Нужно учитывать то, что мягкий металл быстро осядет, и при свободном вхождении на этапе сборки в дальнейшем практически сразу может появиться люфт. При установке втулок следует проверять соосность отверстий под смазку шкворня. Собирается все в обратном порядке.

Часто шкворни в посадочных местах закипают, особенно в случаях, когда мост забывали обслуживать и не шприцевали. В таких случаях соединение разогревают газовой горелкой, а уж запастись хорошей кувалдой однозначно придется. Важно стронуть шкворень с места, а дальше он уже должен выбиваться легче.

Для замены шкворней в автомагазинах продается специальный комплект. В стандартный набор входит:

  • Шкворни – 2 шт.;
  • Бронзовые втулки – 4 шт.;
  • Заглушки – 4 шт.;
  • Штифты стопорные (клинья) – 2 шт.;
  • Упорные подшипники – 2 шт.;
  • Уплотнительные кольца – 4 шт.;
  • Крепеж (болты, шайбы, гайки);
  • Колпак защитный 3307-3001017 (пыльник) – 2 шт.;
  • Пресс-масленка для шприцовки – 4 шт.

Заводской набор стоит в районе от 900 до 120 рублей.

Обслуживание переднего моста

Обслуживание переднего моста заключается:

  • В смазывании шкворневых соединений и ступичных подшипников;
  • Проверке люфтов в подшипниках ступиц;
  • Диагностике рулевых тяг, ступиц, шкворней.

Рекомендуется шприцевать передний мост автомобиля ГАЗ 53 приблизительно раз в 10 тыс. км.

Так выглядит передний мост от грузовика ГАЗ 53

47 thoughts on “ Задний мост ГАЗ-53, ремонт редуктора ”

Добрий вечір коли буде ремонт моста газ 51 ?

Когда я его снял!гайка регулировки была расслаблена!рукой Можна было открутить! Мне дали на работе б:у редуктор!на днях буду ставить. что в нем надо докрутить. или смело Можна ставить?как скажете?

Говорят сателлиты рассыпались!и за этого появился стук потом встала машина.

Василии доброго дня!подскажи пожалуйста!у меня на паз 32053 !появился стук с редуктора!потом машина встала передачу ставлю!машина стойт на месте кардан крутился а машина неехала не вперёд не назад. что может быть с редуктором?масло было норма!машина вроде нестарая и пробег 98тыс

вы делаете редуктора на газ 53 цена

Василий подскажите можно ли поставить пару от газ66 на редуктор газ 53?

Здравствуйте.Если я поменяю на газ 66 пару 6×41 на скоросную 6×37 вы не знаеде на сколько увеличится скорость если кто знает подскажите пожалуйста?

Здравствуйте Василий! Подскажите пожалуйста можно ли ,из редуктора газ 53 сделать скоростной для дизельного газона.подойдет ли на него главная пара 41/9? Буду признателен за ответ?

Василий подскажите в чем проблема у меня газ 3309 разбивает подшипники в хвоставике ,менял и кардан,редуктор,колеса и всеровно через 2 тыс хвоставик начинает гулять : 419

Как заварить его?

Вот это называется настоящее понимание…что делается и для чего… Браво !

Василий…ты в каком регионе ?

Класс.Первый раз столкнулся с мостом газ 51,я его купил на минитрактор и оказалось подбиты шлици на флянце хвостовика и сорвана резьба.
Вопрос:одинаковы ли флянци 51,52,53?У меня 10 шлицов.И неподходит ли флянец кпп вторичного вала?

Тепловой зазор шестерни на камазе 6520 сколько будет?

Василий подскажите пожалуйста! можно ли установить самоблокирующийся дифференциал от газ 66 в мост валдая?

Здравствуйте видео класс👍. Но есть вопросы с каким усилием затягивать бугиля и шестирню ? И сколько зубев должно быть на газ 53 41*6 или 37*6 ?

всее доступно ясно.

Мне про кепеченную воду понравилось!

Интересно было бы посмотреть на редуктор газ 66

А это тяговой ?или бегавой

Здравствуйте, как вы думаете, если мост газ 53 немного подвернуть, хвостовик чтобы вверх немного смотрел, будет масла хватать на подшипники хвостовика?

Василии день добрый! У меня к вам такой вопрос скорее даже наболевшая тема. У меня газ 53 оба моста стоят с шишиги заднии мост меня достал че я сним только неделал. Перебереш покрутиш повертиш а он зараза через какое то время при повороте на лево начинает блокироваться именно заднее левое колесо сегодня вообще по прямои клинил то же колесо. Подскажите что с ним не так? Где у него болячка и как вылечить. За ранее благодарен. С ув. Олег.

Читать еще:  Ремонт стиральной машины самсунг r1043 своими руками

почему наггрев воде? не лучше ли в масле?»не подсолнечном»)

Добрый день Василий.Подскажите пожалуйста почему из КПП ГАЗ 53 через рычаг переключения передач выбрасывает масло?Сапун продувается,масло уровень.

Василий добрый вечер .газ 3309 воет новый насос НШ балка переколочена ,рулевая отвратительно тогая – думаю тяга золотниковая .помогите пожалуйста разобраться😞
спасибо

Здравствуйте Василий подскажите пожалуйса допустимый ли люфт обоймы подшипника в бугеле или подшипник долен передвигатся плотно посадка в -0.01

Спасибо тебе брат отличная работа удачи тебе

А где преднатяг подшипников. Все новые подшипники в редукторах только под натягом ставятся ни каких тепловых зазоров и свободного вращения, особенно в гипоидных парах. Смысл правильный работы но не хватает теории,

Дааа спецов по редукторам сейчас по пальцам пересчитать

У вас правильный канал и подход!

Добрый день, Василий!
Хотелось-бы увидеть видео ремонта двигателя ГАЗ-53/ПАЗ. Не планируете снять что-то подобное?

Всем доброго времени, Василий Батькович, здравствуйте,такое дело собираю редуктор зил гипоидный, подскажите какой должен быть зазор между вед.и ведом.шестерней? Заранее благодарен.

здравствуйте Василий ! видно Вы специалист, ну выражаться надо правильно . В редукторе газ53 никакой планетарки нет! и даже не пахнет , планетарка – это тип редуктора по принципу солнечной системы . Поясняю – в редукторе планетарного типа ведущая (солнечная в центре) крутит шестерни сателиты (планеты сателиты) они перекатываются по опорной шестерне с внутренними зубьями (по орбите) в свою очередь сателиты вращают водило, которое закреплено на ступице. эти редуктора очень эффективны в в бортовых колёсных редукторах мостов, где большая нагрузка . Имеют широкое применение. Всего доброго!

Я всеже считаю что подшипники нужно не набивать на горячую, а напрессовывать прессом

Дадя Вася вы МОЛОДЕЦ. люблю смотреть ваши видио. пожалуйста если получится дайте материал по регулировке редуктора Волга 3110, УАЗ ПАТРИОТ, для мостов с не съемным редуктором

ВАСИЛИЙ вам не попадалось редуктор зила бычок сам емею авто но по наслышке знаю редуктор ооочень противный часто ломается хотелось бы узнать увидит послушать доработать редуктор от бычка

Очень познавательно. Вот только про башмак что то не то. Он ведь выполняет роль упора для ведомой шестерни. Когда идёт большая нагрузка (на пример машина гружёная), ведущая шестерня стремится оттолкнуть от себя ведомую и вот этот башмак как раз служит упором, предотвращающим смещение и деформацию ведомой шестерни.

Осмотр заднего моста

Для того чтобы осмотреть все детали заднего моста, нужно сначала эти детали замочить в моющем растворе. Это не относится к подшипникам. Дальше детали необходимо тщательно промыть и осмотреть. Те детали, на которых вы обнаружите трещины необходимо в обязательном порядке заменить.

Вот так выглядит редуктор заднего моста.

Вес его составляет 69 кг.

Теперь приступим к осмотру ведущих и ведомых шестерен. Здесь мы ищем наличие износов или задиров. Если есть хоть один изъян, лучше сразу меняйте шестерню, не нужно ее пытаться отремонтировать. Эффект будет не долгий.

После этого можно приступить к кольцам подшипников. Здесь их нужно осмотреть на наличие задира и неравномерного износа. Особое внимание следует уделить торцам роликов.

Устройство моста Газ 53.

Чтобы проверить ввертывание гаек, нужно установить крышку подшипников, и завинтить гайки. Если гайки проворачиваются без особых проблем, то значит, все нормально. Сразу же следует осмотреть и торец фланца карданного вала, который соединяется с подшипником ведущей шестерни. Торец должен быть идеально гладким. Если этого нет, то отшлифуйте его.

На муфте подшипников нужно периодически прочищать масляные каналы. Осматривайте ее на повреждения, на наличие заусенцев и прочее.

Обращайте внимание на то, чтобы подшипники плотно прилегали ко всем опорным поверхностям, это будет гарантией того, что ваш дифференциал прослужит еще долгое время. Также следует проверить биение ведомой шестерни. Если биение не соответствует норме, то причину этого ищите в шестерне, которая возможно деформировалась. А может, повредилась коробка дифференциала или износился подшипник.

Неисправности заднего моста

Есть определенные признаки, по которым можно определить, что задний мост нуждается в регулировке, ремонте или замене. Самым заметным и банальным является признак, если автомобиль не трогается с места, и у него не крутятся задние колеса. Такое может случиться, если мост работал некоторое время вообще без смазки. Но это бывает довольно редко – не все водители доводят свою машину до такого плачевного состояния. Также автомобиль не поедет, если лопнет полуось.

Признаком неисправного моста является:

    При наборе скорости с нагрузкой вой в районе заднего моста. Бывает, что посторонний звук возникает при сбросе оборотов на определенном скоростном режиме. Причиной может быть неправильно отрегулированный зазор в главной паре, износ зубьев шестерен в ней.

Задний мост от ГАЗ 53 в разборе

Шум сзади может происходить не только по причине неисправной главной передачи, часто шумят подшипники ступицы. Но характер звука здесь несколько другой – он постоянно присутствует на любой скорости, и если идет вой, то на более низкой частоте. Проверить гудящий подшипник несложно – нужно поднять любое заднее колесо на домкрате и покрутить его руками. Шум подшипника будет слышен при прокручивании. Поломки могут быть разные, разные бывают и их причины:

  • Жесткие условия эксплуатации;
  • Низкое качество трансмиссионного масла или его несоответствие техническим нормам;
  • Плохое качество запасных частей;
  • Несвоевременно проводимое техническое обслуживание.

От недостаточного количества масла или его низкого качества в первую очередь страдают шестерни главной передачи и конические подшипники в редукторе заднего моста. Хорошо достается и сателлитам в дифференциале – зубья теряют зеркальную поверхность, порой частично выкрашиваются.

Меняют шестерни главной передачи обязательно в паре – на заводе они «прикатываются» друг к другу. Если поменять только ведущую или ведомую шестерню, то хорошо отрегулировать зазор не получится, и мост все равно будет выть.

Регулировка зазора заднего моста ГАЗ 53

Если мост внезапно загудел, в первую очередь необходимо проверить состояние и уровень масла. Если в масло попадает вода, то на эмульсии мост также может зашуметь, особенно гул будет заметен на скоростях выше 60 км/ час. Часто советуют в шумящий мост добавить опилки, как бы этот способ позволяет устранить гул. Но это метод сомнительный – вряд ли изношенные зубья главной передачи восстановятся от этого.

Устранение неисправностей без разбора редуктора

Некоторые отклонения от нормальной работы редукторного модуля связаны с недостатком масла в его блоке, его утечкой или его плохим качеством, поэтому предварительным, наиболее простым действием будет выполнить замену масла и обеспечить детали конструкции постоянной качественной смазкой.

При проведении замены необходимо обратить внимание на следующие моменты:

Состояние сапуна, устройства, обеспечивающего выравнивание внутреннего и внешнего давления, а также препятствующего загрязнению внутренних поверхностей. Загрязнение самого сапуна будет вызывать утечки масла, вызванные избыточным внутренним давлением.

Читать еще:  Ремонт алюминиевого радиатора ваз 2107 своими руками

Поэтому периодическая чистка, проверка его работоспособности или замена на исправный относятся к мероприятиям, проводимым в рамках технического обслуживания заднего моста.

Плотность соединения картер-корпуса редуктора и заднего моста; при ослаблении крепления болты необходимо подтянуть. Усилие затяжки составляет 10–12 кГм. В случае продолжения утечки масле через это соединение необходимо заменить сальник, уплотнительную прокладку и крепежные болты.

Другим модулем, требующим наличия смазки, является отверстие сальника ведущей шестерни. Для проверки этого узла необходимо отсоединить карданный вал с предварительной установкой соединительных меток, выкрутить крепежную гайку и фланец, смазать отверстие. Если при проведении этой процедуры выяснится, что хвостовик редукторного модуля имеет следы масла, то необходимо дополнительно заменить сальник.

Надо отметить, что отсоединение кардана необходимо проводить при вывешенной задней части автомобиля до свободного вращения колес и установленной нейтральной передаче.

Если подобные действия не привели к устранению лишних звуков, необходимо производить разбор самого редукторного блока.

Аналоги

На складах : 24 шт.

Характеристики

Код для заказа038778
Артикулы
Каталожная группаТрансмиссия, ..Мост задний
Ширина, м0.4
Высота, м0.493
Длина, м0.5
Вес, кг69.5

Параметры

Количество в упаковке1
Срок, при поставке под заказ120
ПроизводительГАЗ

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

+7 (495) 660-51-64 (доб. 7576 или 7585)
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

+7 (495) 664-23-36
OlegNB@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной

47 thoughts on “ Задний мост ГАЗ-53, ремонт редуктора ”

Добрий вечір коли буде ремонт моста газ 51 ?

Когда я его снял!гайка регулировки была расслаблена!рукой Можна было открутить! Мне дали на работе б:у редуктор!на днях буду ставить. что в нем надо докрутить. или смело Можна ставить?как скажете?

Говорят сателлиты рассыпались!и за этого появился стук потом встала машина.

Василии доброго дня!подскажи пожалуйста!у меня на паз 32053 !появился стук с редуктора!потом машина встала передачу ставлю!машина стойт на месте кардан крутился а машина неехала не вперёд не назад. что может быть с редуктором?масло было норма!машина вроде нестарая и пробег 98тыс

вы делаете редуктора на газ 53 цена

Василий подскажите можно ли поставить пару от газ66 на редуктор газ 53?

Здравствуйте.Если я поменяю на газ 66 пару 6×41 на скоросную 6×37 вы не знаеде на сколько увеличится скорость если кто знает подскажите пожалуйста?

Здравствуйте Василий! Подскажите пожалуйста можно ли ,из редуктора газ 53 сделать скоростной для дизельного газона.подойдет ли на него главная пара 41/9? Буду признателен за ответ?

Василий подскажите в чем проблема у меня газ 3309 разбивает подшипники в хвоставике ,менял и кардан,редуктор,колеса и всеровно через 2 тыс хвоставик начинает гулять : 419

Как заварить его?

Вот это называется настоящее понимание…что делается и для чего… Браво !

Василий…ты в каком регионе ?

Класс.Первый раз столкнулся с мостом газ 51,я его купил на минитрактор и оказалось подбиты шлици на флянце хвостовика и сорвана резьба.
Вопрос:одинаковы ли флянци 51,52,53?У меня 10 шлицов.И неподходит ли флянец кпп вторичного вала?

Тепловой зазор шестерни на камазе 6520 сколько будет?

Василий подскажите пожалуйста! можно ли установить самоблокирующийся дифференциал от газ 66 в мост валдая?

Здравствуйте видео класс👍. Но есть вопросы с каким усилием затягивать бугиля и шестирню ? И сколько зубев должно быть на газ 53 41*6 или 37*6 ?

всее доступно ясно.

Мне про кепеченную воду понравилось!

Интересно было бы посмотреть на редуктор газ 66

А это тяговой ?или бегавой

Здравствуйте, как вы думаете, если мост газ 53 немного подвернуть, хвостовик чтобы вверх немного смотрел, будет масла хватать на подшипники хвостовика?

Василии день добрый! У меня к вам такой вопрос скорее даже наболевшая тема. У меня газ 53 оба моста стоят с шишиги заднии мост меня достал че я сним только неделал. Перебереш покрутиш повертиш а он зараза через какое то время при повороте на лево начинает блокироваться именно заднее левое колесо сегодня вообще по прямои клинил то же колесо. Подскажите что с ним не так? Где у него болячка и как вылечить. За ранее благодарен. С ув. Олег.

почему наггрев воде? не лучше ли в масле?»не подсолнечном»)

Добрый день Василий.Подскажите пожалуйста почему из КПП ГАЗ 53 через рычаг переключения передач выбрасывает масло?Сапун продувается,масло уровень.

Василий добрый вечер .газ 3309 воет новый насос НШ балка переколочена ,рулевая отвратительно тогая – думаю тяга золотниковая .помогите пожалуйста разобраться😞
спасибо

Здравствуйте Василий подскажите пожалуйса допустимый ли люфт обоймы подшипника в бугеле или подшипник долен передвигатся плотно посадка в -0.01

Спасибо тебе брат отличная работа удачи тебе

А где преднатяг подшипников. Все новые подшипники в редукторах только под натягом ставятся ни каких тепловых зазоров и свободного вращения, особенно в гипоидных парах. Смысл правильный работы но не хватает теории,

Дааа спецов по редукторам сейчас по пальцам пересчитать

У вас правильный канал и подход!

Добрый день, Василий!
Хотелось-бы увидеть видео ремонта двигателя ГАЗ-53/ПАЗ. Не планируете снять что-то подобное?

Всем доброго времени, Василий Батькович, здравствуйте,такое дело собираю редуктор зил гипоидный, подскажите какой должен быть зазор между вед.и ведом.шестерней? Заранее благодарен.

здравствуйте Василий ! видно Вы специалист, ну выражаться надо правильно . В редукторе газ53 никакой планетарки нет! и даже не пахнет , планетарка – это тип редуктора по принципу солнечной системы . Поясняю – в редукторе планетарного типа ведущая (солнечная в центре) крутит шестерни сателиты (планеты сателиты) они перекатываются по опорной шестерне с внутренними зубьями (по орбите) в свою очередь сателиты вращают водило, которое закреплено на ступице. эти редуктора очень эффективны в в бортовых колёсных редукторах мостов, где большая нагрузка . Имеют широкое применение. Всего доброго!

Я всеже считаю что подшипники нужно не набивать на горячую, а напрессовывать прессом

Дадя Вася вы МОЛОДЕЦ. люблю смотреть ваши видио. пожалуйста если получится дайте материал по регулировке редуктора Волга 3110, УАЗ ПАТРИОТ, для мостов с не съемным редуктором

ВАСИЛИЙ вам не попадалось редуктор зила бычок сам емею авто но по наслышке знаю редуктор ооочень противный часто ломается хотелось бы узнать увидит послушать доработать редуктор от бычка

Очень познавательно. Вот только про башмак что то не то. Он ведь выполняет роль упора для ведомой шестерни. Когда идёт большая нагрузка (на пример машина гружёная), ведущая шестерня стремится оттолкнуть от себя ведомую и вот этот башмак как раз служит упором, предотвращающим смещение и деформацию ведомой шестерни.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector