1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт вариаторов Митсубиси

Ремонт вариаторов Митсубиси

Ремонт вариаторов Митсубиси в Самаре за 1-3 дня с гарантией 6 месяцев.

Некоторые проблемы с CVT решает замена ATF, но многие поломки требуют замены деталей,а повторная замена масла в коробке, это выкинутые на ветер деньги. Несвоевременное обращение приводит к более трудоемкому ремонту, и как следствие, к удорожанию или замене трансмиссии.

Наш автосервис предоставляет бесплатную диагностику вне очереди, полное обслуживание и Ремонт вариатора Митсубиси в Самаре любых моделей. Коробка передач не то устройство, на обслуживании которого стоит экономить.

В нашем автосервисе для вас:

  1. Опытные мастера
  2. Приемлемые цены
  3. Устранения любых проблем с CVT на всех моделях Митсубиси
  4. Лучшее оборудование для диагностики неисправностей вариаторов.
  5. Высококачественные запчасти как аналоги, так и оригинал в наличии.
  6. Замена трансмиссионной жидкости за 40 мнут.
  7. Эффективный ремонт вариаторов за 2 дня.

Слабые места вариатора на «Аутлендер 3»

Владельцам аутлендеров стоит знать, что поломка вариатора с большой долей вероятности потребует полной замены механизма коробки. При этом устанавливать придется исключительно оригинальную трансмиссию, производимую компанией JATCO (модель JF011E), поскольку на китайские аналоги гарантия производителя не распространяется.

Прежде чем купить кроссовер, относящийся ко второму или третьему поколению, ряд автолюбителей интересуется стоимостью вариатора на Митсубиси Аутлендер. Ремонт коробки может вылиться в значительную сумму, а выход ее из строя может быть спровоцирован несколькими причинами:

  • Перегревом, о котором расскажем чуть позже.
  • Сильным износом подшипников, поскольку они относятся к самому проблемному звену вариаторной трансмиссии и при неправильной эксплуатации могут выйти из строя уже через 10 тысяч километров пробега. Во избежание неприятностей не стоит ездить на кроссовере по бездорожью, а также чересчур резко трогаться с места и тормозить.
  • Растяжением ремня. Не только подшипники дадут о себе знать в результате неправильной эксплуатации вариатора «Аутлендер 3». Также можно столкнуться с износом ремня, о котором будет свидетельствовать сильная вибрация и гул в районе ног водителя (гул и вибрация будут увеличиваться при наборе скорости). Несмотря на то, что проблема кажется несерьезной, справиться с ней довольно сложно. Снять ремень можно только расколов коробку, к чему готовы далеко не все специалисты автосервисов.
Читать еще:  Ремонт колонки астра 8910 своими руками

Независимо от того, что является причиной необходимости замены вариатора на «Аутлендер 3» (растянувшийся ремень или изношенные подшипники), стоить работы будут примерно одинаково – около 90–100 тысяч рублей. Во избежание подобных трат лучше эксплуатировать вариаторную трансмиссию, придерживаясь несложных правил, о которых мы упомянули выше.

Рекомендуем

Одна из причин выхода из строя вариатора на «Аутлендер 3» заключается в постоянном перегреве, с которым чаще всего автовладельцы сталкиваются в летний период. Связано это с отсутствием у кроссоверов системы охлаждения трансмиссии. Соответственно, проехав даже немногим больше 100 км, можно столкнуться с сильным перегревом коробки, что в разы повышает риск серьезных неисправностей спустя несколько десятков тысяч километров.

Конечно, существуют варианты, позволяющие не столкнуться с проблемой перегрева коробки и ее последующей заменой. Один из них заключается в том, чтобы не ездить на большие расстояния на высокой скорости, однако далеко не каждый владелец «Аутлендер 3» согласен на это, поскольку возможности у автомобиля большие.

Второй вариант предполагает установку радиатора охлаждения. Цена его намного ниже, чем стоимость замены вариатора на «Аутлендер 3», а потому автовладельцы довольно охотно идут на эти траты, обращаясь в сервисные центры или даже самостоятельно устанавливая охлаждающую систему.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector